そんな憧れを抱いていた人にとって、衝撃的なニュースが飛び込んできました。
なんと、レクサスが人気のスポーティセダン「IS」の大半のモデルを生産終了すると発表。
その影響でディーラーでは新車が軒並み売り切れ状態、中古車価格も動き始めている模様です。
この記事では、
✔ 生産終了の詳細
✔ 今後狙い目になる中古モデルはどれか？
✔ SNSや口コミのリアルな反応
✔ よくある疑問とその答え
などをレクサスマニア独自の視点でまとめて詳しく解説していきます。
レクサスIS、生産終了の衝撃ニュースとは？
2025年7月29日、レクサス公式サイトにて「IS」のほとんどのモデルが2025年11月で生産終了になることが正式発表されました。
▶ 生産終了となる主なモデル
- IS300（2.0Lターボ）
- IS350（3.5L V6）
- IS500（5.0L V8）
- IS300h AWD（4WDモデル）
生産終了時期は2025年11月ですが、在庫がなくなり次第販売終了となるため、早期終了の可能性が高いと見られています。
なお、IS300h（FRモデル）のみ継続販売予定とのことです。
▶ 背景と影響
現行型ISは2013年登場。
2020年に大幅改良が行われたものの、プラットフォームの古さやグローバルでのセダン需要の低下が影響していると考えられます。
管理人正直、ISがここで終わるのは寂しいですね…。
セダン離れの流れは理解できるけど、あのサイズ感と走りのバランスは本当に貴重だったと思います。
レクサスISの中古価格は今後どうなる？狙い目モデルは？
ISシリーズの生産終了が発表されてからというもの、すでに新車は売り切れ続出。
その影響で、中古市場もじわじわと価格が動き始めています。
◆ 中古価格は上がる？下がる？
今後しばらくは、中古価格が一時的に上昇する可能性が高いです。
とくに人気の「IS300」や「IS500」は、もう新車で買えないとあって、希少価値がアップ中。
「このモデルが欲しい！」という人が増えて、中古車争奪戦が起きています。
ただし、数年後には流通量が落ち着いて価格が戻る可能性もあるので、焦らず様子を見るのもアリです。
◆ 狙い目はこの4モデル！
| モデル名 | 特徴とポイント |
|---|---|
| IS300（2.0Lターボ・ガソリン） | 軽い車体にちょうどいいパワー。燃費・維持費・リセールのバランス◎。迷ったらコレ。 |
| IS500（5.0L V8） | 超レアな自然吸気V8。スーパーカー級の走りと音。高値安定でプレミア感アリ。 |
| IS350（3.5L V6） | 力強い加速とスムーズな走り。中古なら価格も落ち着いていて“コスパの穴場”。 |
| IS300h（ハイブリッド） | 燃費抜群で静か。リセールは低めだけど、中古ならお得に狙えるかも。モーター劣化には注意。 |
◆ 今買う？それとも待つ？
- 「欲しいグレードがある」「状態が良い車を見つけた」
→ 今すぐ買うのがオススメ！
特にIS300やIS500は早い者勝ちの流れになってます。 - 「相場が落ち着いてから狙いたい」
→ 半年〜1年後まで待つのもアリ。
人気が一段落した頃、掘り出し物が見つかるかもしれません。
まとめると、
IS300・IS500は早めの行動がカギ。IS350はコスパ良好。IS300hは中古でお買い得。
ネットの反応｜「欲しい時にはもう買えない…」悲喜こもごも
レクサスISの生産終了が発表されたことで、ネット上ではファンやオーナーたちの驚きや寂しさ、焦りの声が広がっています。
🔥 購入者たちのホッとした声
「ギリギリでIS300h モードブラックIVを契約できた！営業さんから連絡なかったら間に合わなかったかも…」
「偶然契約してたけど、今思えば運が良すぎたってことですね（笑）」
こうした声からもわかるように、すでに店頭では在庫切れが相次いでいる状況。
購入できた人たちは「間に合ってラッキー」と安堵のコメントを寄せています。
🤔 一般ユーザーのリアルな反応
「ついにレクサスのセダンは絶滅寸前か…悲しすぎる」
「IS500はスペックが“変態級”だけど、実はめっちゃ欲しいんだよな」
「最近のレクサスって、どんどんトヨタと境目がなくなってる気がする」
セダン好きからは惜しむ声が多く、一方で「IS500」のような尖ったモデルに対する熱い支持も目立ちます。
😢 否定的な意見や不安の声も…
「プラットフォームが10年以上前の設計。そろそろ限界じゃない？」
「SUVばかりになって、“走りのレクサス”の個性が消えてきてる気がする…」
技術面での古さや、ブランドの方向性に疑問を持つ人も増えています。
中には「レクサスって本当にプレミアムブランドなの？」と厳しい意見も。
💬 SNSでもコメント続々
- 「IS300Fスポの買取価格、上がってくれないかな〜」
- 「GSの中古車も連動して高騰するかも？」
- 「12月にフルモデルチェンジするという噂も…でも真偽は不明」
新旧オーナー・購入検討者・クルマ好きたちが、それぞれの立場で「ISの終焉」に対する思いを語っています。
よくある質問【Q&A】
Q1. レクサスISは完全に販売終了になるんですか？
A. いいえ、完全終了ではありません。
2025年11月でIS300・IS350・IS500・IS300h（AWD）などの主要モデルは生産終了しますが、IS300h（FR・ハイブリッドの後輪駆動モデル）は今後も継続販売される予定です。
Q2. なぜレクサスISは生産終了になるの？
A. 主な理由は以下のとおりです。
- プラットフォームが古く（2013年登場）、改良にも限界がある
- 世界的にセダンの需要が減少し、SUV人気が高まっている
- グローバル戦略として、ラインナップ整理が進められている
Q3. 中古で買うならどのモデルがおすすめ？
A. 目的によって変わりますが、以下のように選ぶとよいでしょう。
- バランス重視／リセール狙い：IS300（ガソリンターボ）
- 走り重視／希少性重視：IS500（5.0L V8）
- コスパ重視：IS350（3.5L V6）
- 燃費＆静粛性重視：IS300h（ハイブリッド）
Q4. IS500やIS350の中古価格はどうなるの？
A. 生産終了の影響で、一時的に価格が上昇する可能性が高いです。
特にIS500は「最後のV8レクサスセダン」としてプレミア化が進むかもしれません。
ただし、5年後など長期的には整備費や維持費の負担から価格が落ち着く可能性もあります。
Q5. IS300hは中古で買うのが損ですか？
A. 一概に“損”とはいえません。
燃費が良くて静かなので、普段使いには最適。
ただし、モーターやバッテリーの劣化による修理費が発生することもあるため、年式や走行距離には注意が必要です。
また、リセールバリューはガソリンモデルよりやや劣る傾向があります。
Q6. 今すぐ買うべき？それとも待ったほうがいい？
A. 希望のモデルがあるなら、早めの行動がベストです。
人気モデルはすでにディーラーで売り切れが出ており、中古市場も動きが激しくなっています。
逆に「価格が落ち着いてからお得に買いたい」という方は、半年〜1年後に中古市場を狙うのもアリです。
Q7. 次の後継モデルは出る予定はあるの？
A. 現時点では後継モデルに関する公式発表はありません。
SNS上では「フルモデルチェンジの噂」も一部ありますが、確定情報ではなく、信頼性は不明です。
Q8. 今後、他のセダンもなくなっていくの？
A. レクサスはすでにGSを廃止しており、今回のIS終了でセダンラインナップの縮小が加速しています。
今後はSUVやミニバン重視の方針が続く可能性が高く、セダンはさらに希少な存在になるかもしれません。
要点まとめ｜ISの“今”と“これから”
- ✅ レクサスISが2025年11月で主要モデル生産終了へ
- ✅ ガソリンモデルは売り切れ続出で争奪戦状態
- ✅ 中古市場ではIS300・IS500の人気と価格が上昇中
- ✅ ハイブリッドは割安だがモーターの劣化に注意
- ✅ 次期モデルは未発表。今あるISが“最後”になる可能性も
スポーティかつ上質、そして扱いやすいサイズ感が魅力だったレクサスIS。
その幕引きが近づく今、「買うなら今しかない」状態になっているのは間違いありません。
気になる方はぜひ、早めに動いてください。
管理人レクサスISの生産終了は本当にショックですね…。
走りと高級感を兼ね備えた、ちょうどいいセダンってなかなかないので、欲しい人は今がラストチャンスかもしれません。
