テスラ モデルSの故障原因には、以下のようなパターンがあります。
これは過去のオーナーの報告やリコール情報、専門家の意見をもとにまとめています。
テスラ モデルSの故障率は高い？実際のトラブル事例と対策
テスラ モデルSの故障率は一般的に高めと評価され、特にタッチスクリーンやサスペンション、ドアハンドルの不具合が指摘されています。調査でも欠陥率が高めとの報告があり、信頼性には注意が必要です。
1. バッテリー関連のトラブル
テスラの電気自動車（EV）で最も重要なコンポーネントはバッテリーです。モデルSでも、バッテリー関連の問題が報告されています。
主なトラブル要因：
- バッテリー劣化：長期間の使用や過充電・過放電により、航続距離が短くなる。
- 冷却システムの不具合：バッテリーを適切な温度に保つ冷却システムに問題が生じると、充電速度の低下や過熱のリスクがある。
- 12V補助バッテリーの故障：テスラのメインバッテリーとは別に、車の電子機器を動かす12Vバッテリーがある。これが弱ると、車両が起動できなくなることがある。
バッテリー関連のトラブル対策方法
✅ バッテリー劣化対策
- 充電は20〜80%の範囲を推奨（フル充電・空にするのを避ける）
- 急速充電（スーパーチャージャー）を多用しすぎない
- 高温・極寒環境での長時間駐車を避ける
✅ 冷却システムの不具合対策
- ソフトウェアを最新に保ち、適切な温度管理を行う
- 定期点検でクーラント液漏れや異常をチェック
✅ 12V補助バッテリーの故障対策
- 3〜4年ごとに予防交換を検討
- 車両アプリで「12Vバッテリー交換推奨」の警告をチェック
- 長期間乗らない場合は定期的に充電する
これらを意識することで、バッテリートラブルを減らせます！
2. タッチスクリーン（MCU）の故障
モデルSは、センターコンソールに設置された大型のタッチスクリーン（MCU：Media Control Unit）で多くの操作を行います。このMCUに関する不具合が、過去に何度も報告されています。
主なトラブル要因：
- eMMCメモリの摩耗（初期型モデル）：長期間の使用でメモリが劣化し、スクリーンがフリーズする、リブートを繰り返すなどの問題が発生。
- ソフトウェアアップデート後の不具合：OTA（Over-the-Air）アップデートでバグが発生し、一部機能が正常に動作しなくなるケースも。
※2021年には、古いeMMCメモリの不具合が原因で大規模なリコールが実施されました。
対策方法：
- eMMCメモリの交換
- 初期型MCU（MCU1）搭載車は、eMMCメモリの劣化が問題なので、テスラの公式サービスセンターで交換を依頼。
- 一部の車両はリコール対象になっているため、テスラ公式サイトで確認。
- MCUのアップグレード
- MCU1をMCU2（新型）に交換することで、不具合を回避しパフォーマンスも向上。費用は発生するが、動作がスムーズに。
- ソフトウェアの手動リブート
- 画面がフリーズした場合、スクロールボタン（ステアリングの左右）を長押ししてリブート。
- それでも改善しない場合は、電源オフ（車両の「安全とセキュリティ」メニュー）後、数分待って再起動。
- OTAアップデートの注意
- 不具合が報告されている最新アップデートは、適用を慎重に検討。アップデート後にバグが発生した場合は、サポートに相談。
基本的に、MCUの不調が頻発する場合は、公式サービスセンターで診断を受けるのが最善策です。
3. ドアハンドルの故障
モデルSのドアハンドルは収納式になっており、電動で飛び出す仕組みです。この機構に不具合が出るケースが多く報告されています。
主なトラブル要因：
- モーターの故障：ハンドルが出てこない、または引っ込まないことがある。
- スイッチの故障：ハンドルを引いてもドアが開かないことがある。
これらのトラブルは特に寒冷地で発生しやすいと言われています。
モデルSのドアハンドル故障対策
✅ 定期的な清掃・潤滑
ホコリや汚れが原因で引っかかることがあるため、シリコンスプレーなどで軽く潤滑すると改善することがあります。
✅ ソフトウェアの再起動
タッチスクリーンから「車両の再起動」を試すと、一時的に動作が回復することがあります。
✅ 寒冷地では予防策を
凍結防止のため、ドアハンドル周りにシリコンスプレーを塗布し、寒冷地モードをONにしておくのがおすすめです。
✅ 早めの修理検討
モーターやスイッチの故障は自己修理が難しいため、動作が不安定なら早めにテスラのサービスセンターで点検してもらいましょう。
4. サスペンション（足回り）のトラブル
モデルSはエアサスペンションを採用しており、乗り心地は良いものの、経年劣化や設計上の問題で故障することがあります。
主なトラブル要因：
- アームの破損：モデルSの一部の年式で、サスペンションのアームが折れるケースが報告されている。
- エアサスのエア漏れ：車高が勝手に下がる、エアコンプレッサーが頻繁に作動するなどの症状が出ることがある。
サスペンション（足回り）のトラブル対策方法
✅ アームの破損対策
- 定期点検を実施：特に走行距離が多い車両は、サスペンションアームの亀裂や摩耗をチェック。
- 異音や違和感を感じたらすぐ点検：異常を感じたら早めにディーラーや整備工場で診てもらう。
- 強化アームへの交換：一部の年式では、社外品の強化アームに交換すると耐久性が向上する。
✅ エアサスのエア漏れ対策
- 車高の変化をチェック：駐車中に車高が不自然に下がる場合、エア漏れの可能性あり。
- エアサスのコンプレッサー音を確認：頻繁に作動している場合、配管やエアバッグの劣化が考えられる。
- ゴム部品の定期交換：エアバッグやホースは経年劣化するため、長期間使用している場合は交換を検討。
いずれも早めの点検・メンテナンスが大切です！
5. モーター（ドライブユニット）の異音
電気自動車の心臓部であるモーター（ドライブユニット）に関する不具合も報告されています。
主なトラブル要因：
- ベアリングの摩耗：走行中に「ウィーン」「ヒューン」という異音がする。
- モーターの故障：極端に加速が鈍くなる、または動かなくなる。
- ギアの摩耗：減速時や加速時に不快な振動が発生することがある。
この問題は、初期のモデルS（特に2012〜2016年モデル）で頻発していました。
テスラ モデルSのモーター（ドライブユニット）の異音対策方法：
- 定期点検を受ける
異音が出始めたら早めにディーラーや専門業者で診断してもらう。 - ソフトウェアアップデートを確認
モーターの制御プログラム改善で異音が軽減される場合もある。 - 駆動ユニットの保証をチェック
テスラは8年の保証（走行距離制限あり）を提供しているので、適用されるか確認する。 - 駆動ユニットの交換
異音がひどい場合は、テスラのサービスセンターでモーター交換が必要になることも。 - 負荷のかかる運転を避ける
急加速・急減速を繰り返すとベアリングやギアの摩耗が進みやすい。
異音を放置すると悪化する可能性があるので、早めの対応がおすすめです。
6. 充電ポートのトラブル
テスラ車は充電ポートに電子ロック機構があり、充電ケーブルを自動で固定する仕組みになっています。この機構が正常に動作しなくなることがあります。
主なトラブル要因：
- ロック解除できない：充電ケーブルが抜けなくなる。
- 接触不良：スーパーチャージャー（急速充電）で充電が始まらないことがある。
この問題は主に、頻繁な充電や物理的なダメージによって発生します。
テスラ モデルS 充電ポートのトラブル対策
1. ロック解除できない場合
✅ 車内のスクリーンまたはスマホアプリからロック解除
✅ キーを持った状態で充電ポートのボタンを長押し
✅ ブレーキを踏みながらギアを「P」に入れて試す
✅ 緊急時はトランク内の手動リリースケーブルを使用
2. 接触不良で充電できない場合
✅ 充電ポートとケーブルの端子を清掃（ホコリや汚れが原因の可能性）
✅ 別の充電器・ケーブルで試してみる
✅ 車両のソフトウェアを最新バージョンに更新
✅ 頻発する場合はテスラサービスセンターで診断を依頼
日常的にポートを優しく扱い、無理な力をかけないことも故障防止につながります！
7. オートパイロットの誤動作
テスラの自動運転支援機能「オートパイロット」や「FSD（Full Self-Driving）」が誤作動を起こすことがあります。
主なトラブル要因：
- 急ブレーキ（ファントムブレーキング）：特に高速道路で、誤って障害物を検知し急ブレーキをかけるケースがある。
- 車線認識の不具合：白線を誤認識し、車線から逸れる挙動を見せることがある。
これは主に、カメラやソフトウェアの処理能力に起因しています。
オートパイロット誤作動の対策方法
- ソフトウェアを最新にする
→ アップデートで精度向上やバグ修正が行われるため、常に最新バージョンに更新。 - センサー・カメラを清掃する
→ 汚れや雨滴で誤認識が起こるため、定期的にレンズをチェック＆クリーニング。 - 手動運転を意識する
→ 特に高速道路やカーブでは、常にハンドルを握り、異常時に即座に対応できるようにする。 - ファントムブレーキング対策
→ 急ブレーキが多発する場合は、オートパイロットの感度を調整（設定メニューで変更可能）。 - 使用環境を選ぶ
→ 悪天候や複雑な交差点では手動運転を優先し、オートパイロットを無理に頼らない。
誤作動を完全になくすのは難しいため、過信せず慎重な運転を心がけるのがベストです！
8. ソフトウェアアップデートの影響
テスラは頻繁にソフトウェアアップデート（OTA）を行い、機能追加やバグ修正を実施しています。しかし、逆に不具合を引き起こすこともあります。
主なトラブル要因：
- アップデート後にバッテリー消費が増加
- オートパイロットの挙動が変化
- 一部機能が消失する（例：加速モード変更、メディア再生の不具合など）
基本的には再起動や次回のアップデートで改善されることが多いですが、稀にディーラー対応が必要なケースもあります。
ソフトウェアアップデートによる不具合の対策方法
- アップデート前に情報収集
- 公式フォーラムやSNSで他のオーナーの報告をチェックし、問題がないか確認。
- アップデート後はリブート
- システムが不安定な場合、ステアリングホイールのボタンを長押ししてソフトリブートを実施。
- エネルギー設定を見直す
- バッテリー消費が増えた場合、省エネモードやスリープ設定を調整する。
- 不具合報告＆次回アップデート待ち
- 公式アプリから不具合を報告し、次回のアップデートで修正されるか様子を見る。
- 解決しなければサービスセンターへ
- 深刻な問題が続く場合は、テスラのサービスセンターで診断してもらう。
ソフトウェアアップデート後に不具合が発生したら、リブートや設定調整を試し、解決しなければ次回アップデートを待つかサービスセンターに相談しましょう。
まとめ
テスラ モデルSの主な故障原因は以下のようなものです。
✅ バッテリーの劣化・冷却不良
✅ タッチスクリーン（MCU）のフリーズ・故障
✅ ドアハンドルの故障
✅ サスペンションの破損
✅ モーターの異音や故障
✅ 充電ポートのトラブル
✅ オートパイロットの誤作動
✅ ソフトウェアアップデートによる影響
特に古いモデルや走行距離が多い車は、これらの問題が出る可能性が高いです。定期的な点検や最新のアップデート情報をチェックすることで、トラブルを未然に防ぐことができます。
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