【画像比較】クラウン vs プロサングエ、パクリ疑惑の真相を暴く！本当にそっくりなのか？

「クラウンスポーツってフェラーリのプロサングエをパクった？」
そんな噂がネットを賑わせています。

確かに、2台とも流麗なクーペスタイルを取り入れたSUV。
でも、実際に比較してみると、「パクリ疑惑」は完全にデマ だということがわかります。

今回は、この２台のデザインの共通点や違い、ネットの口コミ、さらに開発のタイムラインを徹底解説していきます！

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① クラウンは「セダンの殻を破った」新時代モデル

クラウンといえば、高級セダンの代表格。
しかし、2022年からはSUVやスポーツモデルも展開し、
より幅広いユーザーに向けたラインナップへと進化しました。

特に 「クラウンスポーツ」 は、スタイリッシュなデザインと
スポーティな走りを両立させた、新しい方向性の一台です。

• セダンの伝統を継承しつつ、クーペ風SUVへ進化
• 若年層やスポーティなスタイルを求めるユーザーを意識
• 流麗なデザインが「フェラーリっぽい」と話題に

ですが、本当にフェラーリの「プロサングエ」を参考にしたのでしょうか？

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② 「プロサングエに似ている」って本当？デザイン比較とネットの口コミ

ネットで「似てる」と言われるポイントを整理すると…

✅ フロントのデザインがシャープで近未来的
✅ リアフェンダーの張り出しが強調されている
✅ クーペライクなSUVスタイルを採用

この3つが共通点として挙げられます。

特に、ヘッドライトの形状が似ている ことから、
「クラウンスポーツ＝プロサングエのパクリ」と言われるようになりました。

パクリ疑惑に関してネットの口コミ

① 似てる派の意見

🔹 パッと見はそっくり！

• 「車に興味ない人が見たら、同じに見えそう」
• 「ヘッドライトの形とか、並ぶとそっくり」

🔹 遠目では間違えそう

• 「クラウンスポーツを見て、プロサングエかと思った」
• 「彼女がプロサングエを見て『うちのプリウスじゃん！』って言ってた😂」

🔹 発売時期が近いから影響を受けた？

• 「プロサングエは2022年9月発表、クラウンスポーツは2022年7月発表。ほぼ同時期」
• 「見た目が似てるのは、デザインの流行？」

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② 全然違う派の意見

🔸 価格が10倍違う！

• 「700万円 vs 7000万円で比較するのがナンセンス」
• 「クラウンスポーツはコスパ最強。プロサングエは完全に芸術品」

🔸 細かく見ると全然違う

• 「似てると言われると違うし、違うと言われると似てる気がする」
• 「ライト以外は全然違うし、素材や内装のクオリティも別物」

🔸 エンジンやコンセプトが別次元

• 「プロサングエはV12エンジンでFR、クラウンスポーツは直4でFF。全く違う」
• 「フェラーリはスーパーカーメーカー、トヨタは大衆車メーカー」

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③ 「比較されること自体がすごい」派

💡 トヨタすごい！

• 「フェラーリと比較されるトヨタのクラウンスポーツ、すごくない？」
• 「価格1/10なのに見た目はカッコいいし、まとまりもある」

💡 比較動画、面白かった！

• 「この2台を比べる発想がすごい」
• 「似てると言われてたけど、比べると違いがはっきり分かった」

💡 結論：「似てるけどパクリじゃない」

• 「パクリというより、デザインの流れが似た？」
• 「クラウンスポーツも十分にカッコいいし、独自の魅力がある」

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🔍 口コミまとめ

• パッと見は似てる → 特にライトやシルエットが近い
• 細かく見ると全く別物 → 価格、素材、エンジン、ブランドの方向性が違う
• クラウンスポーツの完成度が高い → 価格1/10でフェラーリと比較されるのはすごい
• 結論：「パクリではなく、偶然似たデザイン」 → どちらも魅力的な車！

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③ 似ているようで全然違う！ デザインの違い

プロサングエとクラウンのパクリ疑惑、しかし細かく見ていくと決定的な違い があるんです。

🚗 フロントフェイスの違い

• プロサングエ → 横に細く伸びるシャープなライト + 大きなエアインテーク
• クラウンスポーツ → 細いライトだが、グリルデザインが異なる

ヘッドライトが似ているとはいえ、フロント全体のデザインを見るとプロサングエの方がより攻撃的な顔つき になっています。

🚗 ボディの造形

• プロサングエ → クーペスタイルが強調された低いフォルム
• クラウンスポーツ → SUVらしいボディバランス

クラウンスポーツはSUVとしての実用性を重視し、
プロサングエは「スーパーカーのDNAを持ったSUV」として生まれました。

そのため、全体のフォルムは大きく異なります。

🚗 リアのデザイン

• プロサングエ → フェラーリらしい滑らかなテールデザイン
• クラウンスポーツ → 抑制された高級感のあるリアビュー

リアフェンダーの張り出しは似ているように見えますが、
クラウンスポーツはどちらかというと「上品な仕上がり」になっています。

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④ 「パクリ」は時間的に不可能だった

「クラウンスポーツのデザインはプロサングエを参考にした」という説がありますが、
実は、スケジュール的にそれは不可能 なんです。

🚘 クラウンスポーツのデザイン公開 → 2021年末
🚘 プロサングエのデザインリーク → 2022年2月
🚘 クラウンスポーツ発表 → 2022年7月
🚘 プロサングエ発表 → 2022年9月

これを見ると、クラウンスポーツのデザインはプロサングエよりも先に完成していた ことがわかります。

もしトヨタがフェラーリをパクったのなら、
「未来を見通してパクった」ということになってしまいますね（笑）。

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⑤ なぜ「似ている」と感じるのか？

では、なぜこんなにも「似ている」と言われてしまうのでしょうか？

その理由は、「市場のデザイントレンド」 にあります。

近年、SUV市場では「スポーティでクーペライクなデザイン」が流行しています。

• ランボルギーニ ウルス
• アストンマーティン DBX
• ポルシェ カイエン クーペ

こういったクルマも、プロサングエやクラウンスポーツと似たデザイン要素を持っています。

つまり、似たデザインになったのは「トレンドを反映した結果」 であり、
「パクリではなく、時代の流れ」と考えるのが自然です。

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⑥ フェラーリのデザインが流出する可能性は？

一部では、「トヨタがフェラーリのデザインを事前に入手したのでは？」
という説もありますが、これは現実的にありえません。

なぜなら、フェラーリはデザインの機密管理が非常に厳しい からです。

フェラーリのデザインは、
ブランドの価値を守るために厳重に管理されており、
簡単に流出するものではありません。

また、仮にトヨタがフェラーリをパクったとすれば、
訴訟リスクが非常に高くなります。

そんなリスクを冒してまで、トヨタがパクる必要はないでしょう。

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⑦ 結論：「クラウンスポーツはパクリではない！」

今回の検証でわかったことは、

✅ デザインの一部に共通点があるが、細かい部分は大きく異なる
✅ 開発スケジュール的に、クラウンスポーツがプロサングエをパクるのは不可能
✅ 似ているのは市場のデザイントレンドの影響
✅ フェラーリのデザイン流出説は非現実的

つまり、「クラウンスポーツがプロサングエをパクった」というのは 完全な誤解 です。

むしろ、「クラウンスポーツがフェラーリ級にかっこいい」と思われている証拠 なのかもしれませんね。